简 介:
有参赛团队询问能否放宽智能车竞赛中车模重量罚时限制,因自制车模在重量上难以匹敌成品车模。组委会回应称,计划调整罚时比例(如超重100克罚1秒),具体数值将按组别差异设定(20-200克/秒),以突出算法与速度的权重,鼓励坚持自制车模优化而非依赖高价成品。最终答复"自制能活",强调自主创新的重要性。
(字数:99)关键词:智能车竞赛,缩微车模,重量罚时
自制车模要挺住
01【自制车模能活】
卓老师好:
我们还是想问问,重量罚时的限制, 会有希望放宽一些吗? 画PCB板子和软件上我们完全能自己优化。 但是车模上确实比不过成品车模了。 我们想着打不过就加入吧。
所以想提前问问会有希望把重量限制提高一点吗?
竞赛组委会专家组计划计划将缩微车模重量罚时比例减小, 比如 对于车模超出100克的重量按照 每100克一秒罚时。 这个比例有可能在 20克~200克 每秒之间, 三个缩微组别,包括飞檐走壁、疯狂电路、蚂蚁搬家, 每个组别对应的罚时比例会各不相同。 将会按照每个组别实际比赛时长进行确定。 让车模实际的速度和控制算法在成绩的所占比重增加。 这样可以融合前面同学们对于重量问题的建议。 你们还是坚持自己车模的优化吧, 别轻易向昂贵的厂商轻量车模低头。
感谢卓老师,自制能活。