计算机毕业设计新能源汽车物流接单系统移动端的设计与实现n40ta9（配套有源码 程序 mysql数据库 论文）
本套源码可以在文本联xi,先看具体系统功能演示视频领取，可分享源码参考。
网约车、外卖之后，新能源物流车成为城市零碳配送的“最后一公里”核心运力。然而司机靠微信群“蹲单”、货主靠电话“摇人”的原始模式，让空驶率高、等货时间长、运费不透明、服务难评价等问题愈演愈烈。把“人、车、货、路”搬上一部手机，用算法替代吼叫，让数据替油箱说话，成为降本增效的唯一捷径。
本系统正是这样一款跑在手机上的“新能源物流滴滴”。司机端用 uni-app 编译成 Android 原生应用，后台 SpringBoot 提供 RESTful 接口，MySQL 记录每一趟运输的碳足迹。从注册登录到运费提现，全部操作 5 步之内完成；GPS 实时回传，货主可在地图上“看”着货物到门口；平台自动匹配最近空车，平均等货时间从 3 小时降到 28 分钟。
功能清单
用户管理（注册/登录/实名/头像/钱包/发票）
司机管理（驾驶证、行驶证、新能源绿牌、准驾车型、星级）
计费标准管理（按公里、按重量、按电量、阶梯价、节假日浮动）
车辆信息管理（车型、轴距、电量、厢体尺寸、实时续航、载重）
订单信息管理（一键下单、智能匹配、抢单/派单、改派、加急、取消）
物流配送管理（路径规划、在途定位、异常上报、电子围栏、到站签到）
服务评价管理（五星打分、图文评价、司机标签、申诉与复审）
意见反馈（文字、语音、图片、客服工单、处理进度）
一句话总结：把“找车、谈价、跟单、结算、评价”五个场景浓缩到一个 App 里，让新能源货车像网约车一样随叫随到，让绿色运力真正跑得快、算得清、看得见。
注:以上是纯课题毕业设计功能介绍，并非实际开发完成，最终开发完成的毕业设计程序以下面的的环境软件、功能图和界面为准。
系统所需要的环境软件：idea、eclipse+mysql5.7、8.0+Navicat+JDK1.8+tomcat7.0
3.2系统用例图
在设计系统的过程中，用例图也是系统设计过程中必不可少的模型，如果说系统的结构图可以简洁明了的表示出系统的有关功能模块，那么用例图则可以更为细致的，结合系统中人员的有关分配，能够从细节上描绘出系统中有关功能所完成的具体事件，确切的反映出某个操作以及它们相互之间的内部联系。
其中参与者就是和系统能够发生交互的外在实体，一般可以指系统的某个用户。一个用例图就能对应出系统中的一个功能过程，系统中完整的功能都是由许多不同的用例图所组成的。
系统用例图如图3-1、图3-2、图3-3、图3-4所示。
图3-1管理员管理用例图
图3-2司机用例图
图3-3用户用例图
图3-4管理员用例图
3.3 系统流程图
流程图就是用它已经特定的图形符号以及相应的线条，用来展现出系统在执行中的整个的过程。由于这种图形能够很方便的描绘系统的一系列流程，所以它的所有的图形符号是比较关键的，基本都是一个图形符号就能表示某个过程的一个单独的步骤。流程图不只是提供出比较完整、全面的执行过程，而且在整个团队的协作设计过程中，还可以发现其中有可能存在的缺陷以及不足，便于在后续的过程中能够及时的纠正和完善系统。
登录流程图和添加信息流程图分别如图3-5、图3-6所示。
图3-5登录流程图
图3-6添加信息流程图
4系统设计
4.1系统功能结构设计图
本次系统所涉及到的有关的功能，都是用功能结构图来简洁和清晰的表示出来，功能结构图就是能够把比较复杂的功能结构用图的形式清晰的描绘下来，并且为后续的设计以及测试等模块提供了明确的方向，在构思功能结构图的时候，便可以给设计的过程带来一定的思维导向，不至于在设计过程中有所遗漏，可以尽可能的明确系统所涉及到的功能。
系统的功能结构图如图4-1所示。
图4-1系统功能结构图
4.2数据库设计
4.2.1数据库设计原则
学习程序设计，如果要了解数据库管理系统或者是根据需求而制定的系统接口，就必须创建一种数据库管理系统的模式，用来保存数据资料，这样当在应用编程过程中时候，就不需要再向操作系统页面上加载信息，进而增加了整个系统的工作效率。信息库管理系统中保存着许多数据，应该说是一个管理信息系统建设的中心和基础，而信息库管理系统也为管理信息系统建设提出了新增、删除、更改和搜索的操作功能，使管理信息系统建设能够迅速地查询所需要的数据，而不会直接从程序代码中查找。信息库管理系统通过将信息表的各个组成部分按照特定的方法准确地合并，排序和组成信息库管理系统。
通过对新能源汽车物流接单系统移动端的主要功能信息进行规划并分为若干功能实体信息，实体信息将使用E-R图加以表示，本系统的主要功能实体图如图4-2、图4-3、图4-4所示。
图4-2用户信息实体图
图4-3司机信息实体图
图4-4车辆信息实体图
5.1管理员服务端功能的实现
管理员的登陆界面包括管理员的账号、密码，其中就是已有的账号，还有需要注册的账号。只要管理员在账号上注册，注册信息就会被录入 MySQL数据库，有一个资料库，只要输入成功，就可以登陆，然后进入主页的管理。管理员登录界面如图5-1所示。
图5-1管理员登录界面图
管理员登录到新能源汽车物流接单系统移动端可以查看系统首页、个人中心、用户管理、司机管理、 计费标准管理、车辆信息管理、订单信息管理、物流配送管理、服务评价管理、意见反馈、系统管理等功能进行详细操作，如图5-2所示。
图5-2管理员功能界面图
管理员点击用户管理；在用户管理页面输入用户名、姓名、性别、头像、邮箱、手机等信息，进行查询，新增或删除用户信息等操作；如图5-3所示。
图5-3用户管理界面图
管理员点击司机管理；在司机管理页面对司机账号、司机姓名、性别、头像、年龄、住址、邮箱、电话等信息，进行查询或新增、删除司机信息等操作；如图5-4所示。
图5-4司机管理界面图
管理员点击计费标准管理；在计费标准管理页面输入收费名称、图片、重量、费用等信息，进行查询、新增或删除计费标准等操作；如图5-5所示。
图5-5计费标准管理界面图
管理员点击车辆信息管理；在车辆信息管理页面对车辆名称、车辆类型、型号、图片、车牌号、载重、账号、 司机姓名等信息，进行查询或删除车辆信息等操作；如图5-6所示。
图5-6车辆信息管理界面图
管理员点击订单信息管理；在订单信息管理页面对订单编号、车辆名称、车辆类型、图片、货物类型、出发点、终点、重量、费用、用户名、姓名、手机、订单状态、是否支付、审核回复、审核状态等信息，进行查询或删除订单信息等操作；如图5-7所示。
图5-7订单信息管理界面图
管理员点击物流配送管理；在物流配送管理页面对订单编号、车辆名称、货物类型、图片、用户名、姓名、司机账号、司机姓名、配送时间、配送状态等信息，进行查询或删除物流配送等操作；如图5-8所示。
图5-8物流配送管理界面图
管理员点击服务评价管理；在服务评价管理页面对订单编号、车辆名称、图片、司机账号、司机姓名、服服务评价、评价时间、用户名、姓名等信息，进行查询或删除服务评价等操作；如图5-9所示。
图5-9服务评价管理界面图
5.2司机APP端的实现
注册界面，第一次使用本系统的使用者，首先是要进行注册，点击“注册”，然后就会进入到注册的页面里面，将司机信息录入注册表，确认信息正确后，系统才会进入登录界面，司机登录成功后可使用本系统所提供的所有功能，如图5-10所示。
图5-10司机注册界面
登录界面，首先双击打开系统，连上网络之后会显示出本系统的登录界面，这是进入系统的第初始页面“登录”，能成功进入到该登录界面则代表系统的开启是成功的，接下来就可以操作本系统所带有的其他所有的功能，如图5-11所示。
图5-11司机登录界面
APP首页是司机注册登录后进入的第一个界面，司机可通过APP端首页的最下面的那一行导航栏中的“首页、计费标准、车辆信息、我的”进入到相应的网页进行操作；点击“我的”进入我的页面，在我的页面可以对车辆信息、订单信息、物流配送、服务评价、联系管理、意见反馈等进行详细操作。APP首页界面如图，如图5-12所示。
图5-12APP首页界面图
司机点击车辆信息，在车辆信息页面的输入栏填写车辆名称、车辆类型、型号、图片、车牌号、载重、账号、 司机姓名等信息，如有需要可以点击提交等操作。如图5-13所示。
图5-13车辆信息界面图
司机点击“我的”进入我的页面，在我的页面可以对车辆信息、订单信息、物流配送、服务评价、联系管理、意见反馈等进行详细操作。如图5-14所示。
图5-14用户功能界面图
5.3用户APP端功能的实现
注册界面，第一次使用本APP的使用者，首先是要进行注册，点击“注册”，然后就会进入到注册的页面里面，将用户信息录入注册表，确认信息正确后，页面才会跳转到登录界面，用户登录成功后可使用本APP所提供的所有功能，如图5-15所示。
图5-15用户注册界面
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