鼓励探索、追求卓越

简 介：本文针对智能车竞赛中"飞越雷区"新组别引发的争议进行回应。作者指出该组别具有显著创新性，从零开始的无人机技术探索充满挑战，需要克服机械结构、飞控调试等困难。相比传统组别，新赛题更注重三维空间协同、视觉配合和硬件通信等综合能力。文章批评部分参赛者因缺乏挑战精神而质疑新组别的公平性，强调竞赛应坚持"鼓励探索、追求卓越"的宗旨，通过差异化选拔机制推动技术创新，避免陷入"代码传承"的窠臼。作者呼吁维护新组别的选拔政策，以促进智能车竞赛向真正的科技嘉年华转型。全文展现了支持技术革新的鲜明立场。

关键词：智能车竞赛，飞跃雷区

01【鼓励探索，追求卓越】

卓大，最近我们也看到了一些人对飞越雷区组国奖名额的争议， 我的观点是这样的

1、飞越雷区是一个全新的组别， 在无人机这方面尤为创新， 可以说是0传承，机械结构， 飞控调试，我们队起码都是从0开始， 很多次炸机坠机烧坏元件， 也确实学到了许多知识， 给我们的未来打下了一个很好的学习基础。

2、这是一个不仅仅追求速度的赛题， 更看重无人机.小车通过视觉的配合， 对队友之间的沟通以及硬件之间通信要求也超过往年， 我们是在一整个大的三维空间里面协同工作

3、他们起哄的人，不过是因为当初没有勇气挑战这个创新性发展， 创意性极强的组别而选择了其他有传承的组别， 现在又看着我们人少而眼红起哄， 我觉得他们无能又心恶

所以我想请卓晴老师看一下学生我的想法， 也谢谢卓晴老师百忙之中再次为智能车竞赛呕心沥血。

新的组别，具有挑战性的组别， 进入国赛的概率更大。 这是因为分赛区比赛体现竞赛的“立足培养， 重在参与”的宗旨、国赛过程体现竞赛的“鼓励探索、追求卓越”的宗旨。 如果按所说固定比例进国， 那大家都去选择简单的组别好了， 那些具有挑战性、创新性的组别谁来做?是否会使得比赛停滞不前， 再次陷入＂智能车就是传承代码比赛＂的漩涡中?智能车经过20年的发展， 新的一届正是要摆脱刻板印象， 成为真正的科技嘉年华。