 检测功能的问题与理解)
0、前言
学习GALT62120尾灯芯片过程中，想捋清的2个AUTOSS大问题：
1）如何触发AutoSS错误，需要满足哪些条件
2）如何清除AutoSS错误，需要满足哪些要求
调试过程中遇到的真实问题情况如下：
情况1：手册说触发AutoSS错误后FLAG_ODDIAGCH、FLAG_OUT和FLAG_ERR会同时置起，为何我的是FLAG_ODDIAGCH最后置起？
情况2：通道使能关闭后，排除短路情况，CLR_FAULT依旧无法清除AUTOSS错误，只能清除FLAG_SHORTCH？
1、什么是AutoSS功能
AutoSS功能简单的说就是单通道的自动检测短路功能。将寄存器 CONF_AUTOSS 设置为 1，可在每个 PWM 周期开始时扫描每个电流输出通道。 如果任一通道的输出电压低于预设阈值 V(ADCSHORTTH)就会报出短路错误。具体描述可跳转本篇的最后一节内容，贴了手册说明。
2、如何触发AutoSS错误
根据手册描述，触发AutoSS错误是必须需要满足4个条件。
1）PWM最小脉冲宽度，要长于T(ODPW)+6倍AD转换时间T(CONV)
T（ODPW）配置100us
AD转换时间T(CONV)，手册查询为57us
PWM频率配置2KHz，周期500us，条件满足
2）SUPPLY电压，需高于设定阈值V(ADCLOWSUPTH)
V(ADCLOWSUPTH)配置8V
SUPPLY供电12V，条件满足
3）通道电压输出，低于V(ADCSHORTTH)
V(ADCSHORTTH)配置1，硬件将通道OUT0拉到GND，条件满足
4）AutoSS与通道需要进行使能
AUTOSS使能，通道使能，满足条件
测试结果：测试正常，触发了AUTOSS错误。FLAG_ODDIAGCH、FLAG_OUT和FLAG_ERR被置起。4个条件，不满足其一就无法触发AutoSS短路。
这里解释下开篇的情况1：手册说触发AutoSS错误后FLAG_ODDIAGCH、FLAG_OUT和FLAG_ERR会同时置起，为何我的是FLAG_ODDIAGCH最后置起？
是因为通道短路连接的情况下，通道使能后最先触发的是最基础的短路检测功能，因此FLAG_OUT和FLAG_ERR会被置起。AutoSS使能后，FLAG_ODDIAGCH才会被置起。
如果想像手册描述的FLAG_ODDIAGCH、FLAG_OUT和FLAG_ERR同时置起，应该是如下情况：
硬件上将通道短路连接
先配置AutoSS功能，还有其它条件，最后配置通道使能。
3、如何清除AutoSS错误
手册关于这部分的描述，并不全面清晰。至少我试错了很多次，才决定写这篇帮助同胞们一起理解。
我的理解如下：AutoSS功能是在满足上述的PWM最小脉冲宽度、SUPPLY电压、AutoSS和通道使能的3个客观条件后，通过ADC采样通道电压，与 V(ADCSHORTTH)比对，如果低于V(ADCSHORTTH)就会报AutoSS错误。这里有个很非常需要关注的地方就是ADC采样。
在已经触发了AutoSS错误的情况下，该如何清除AutoSS错误？通道必须更新到比 V(ADCSHORTTH)更高的ADC采样值后再进行清除。我们现在来回答下开篇的情况2：通道使能关闭后，排除短路情况，CLR_FAULT依旧无法清除AUTOSS错误，只能清除FLAG_SHORTCH？
因为通道使能关闭后，AutoSS将不会检测该通道。清除错误之前，需满足该通道AutoSS检测的条件，在排除短路故障后再进行CLR_FAULT清除错误。
4、手册资料
摘自《TPS929120-Q1 12-Channel Automotive 40-V High-Side LED Driver with FlexWire
》，两款芯片兼容使用。
英文：
中文：
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作者：一个人破
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来源：21ic.com
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